Транспортное управление Нью-Йорка (МТА) анонсировало пилотную программу повышения статуса проездных карточек новой системы OMNY.
Новая программа поможет сократить расходы на транспорт пассажирам, которые много ездят.
Только недавно МТА ввела систему бесконтактной оплаты, чем порадовала своих клиентов, и уже снова объявила о грядущих изменениях.
Так, систему бесконтактной оплаты OMNY внедряли поэтапно в течение последних двух лет. Сегодня система оплаты доступна в масштабах всей системы МТА.
Она работает на всех 472 станциях метро, на всех 5 800 автобусных и на всех железнодорожных станциях Стэйтен-Айленда.
Система OMNY позволяет пассажирам использовать банковские карты, смартфоны или другие смарт-устройства для оплаты проезда в общественном транспорте Нью-Йорка.
Теперь к картам бесконтактной оплаты добавятся также безлимитные проездные на все направления в Нью-Йорке.
Сегодня метрокарты выпускаются только в варианте single-ride, по ним плата взимается за каждую поездку на общественном транспорте.
Ньюйоркцы не могут приобрести карточку на неограниченное количество поездок. Метрокарту на 7 дней можно купить за 33 доллара, на 30 дней – за 127 долларов.
Но в 2023 году ведомство планирует упразднить метрокарты любого типа и создать вместо них подобие безлимитных проездных документов.
Данная мера заявлена как способ уменьшить стоимость проезда.
«Это то, что мы в ближайшее время надеемся дать пассажирам. Нам потребуется еще пара месяцев, чтобы доработать программу, главным образом с точки зрения логистики», – сказала на пресс-конференции Сара Майер, которая отвечает в МТА за обслуживание.
Больше всех новой программе порадуются жители Нью-Йорка, которые часто пользуются общественным транспортом.
Если пассажир за определенный период времени затратил на поездки 33 или 127 долларов, то его карта становится безлимитной.
В МТА была создана специальная рабочая группа, которая рассматривает все возможные варианты использования преимуществ системы OMNY.
Общественные организации, которые занимаются правами пассажиров, часто критикую транспортную компанию за стоимость проезда, которая особенно сильно бьет по карману малоимущих ньюйоркцев.
Теперь ведомство сможет использовать новую программу в качестве аргумента при очередной дискуссии на данную тему.